Добродошли на наше веб странице!

Ваљкасти лежајеви

Слично изведени као куглични лежајеви, котрљајни лежајеви имају линијски контакт, а не тачкасти контакт, што им омогућава већи капацитет и већу отпорност на ударце. Сами ваљци имају неколико облика, наиме цилиндрични, сферни, сужени и игласти. Цилиндрични ваљкасти лежајеви управљају само ограниченим потисним оптерећењима. Сферни ваљкасти лежајеви могу поднети неусклађеност и већи потисак, а када се удвоструче, потисак у било ком смеру. Конусни ваљкасти лежајеви могу управљати значајним потисним оптерећењима. Игличасти лежајеви, варијанта цилиндричних ваљкастих лежајева, могу поднети велика радијална оптерећења за своју величину и могу се направити као потисни лежајеви игличастих ваљака.

Ваљкасти лежајеви су доступни у комплету са дизајном, а игличасти лежајеви ће готово увек бити у овом стилу. Игласти лежајеви су посебно ефикасни са клипним покретима, али трење ће бити веће због трљања ваљка о ваљак.

Када се користе цилиндрични ваљкасти лежајеви на осовинама са угаоним неусклађеним позиционирањем, пожељно је користити два кратка котрљајућа лежаја уназад, а не један дугачки ваљкасти лежај.

Избор кугличног или ваљкастог лежаја
Као опште правило, куглични лежајеви се користе при већим брзинама и мањим оптерећењима од ваљкастих лежајева. Ваљкасти лежајеви имају боље перформансе под ударним и ударним оптерећењем.

Куглични лежајеви се обично продају као склопови и једноставно се замењују као целине. Ваљкасти лежајеви се често могу раставити и носач ваљака и ваљци, или спољни или унутрашњи носачи, могу се појединачно заменити. Аутомобили са погоном на задње точкове користе такве аранжмане за предње точкове. Предност овог дизајна је у томе што се трке могу смањити како би се поставиле на осовине и у кућишта како би се створили трајни склопови без ризика од оштећења самих ваљака.

Једноредни куглични лежајеви су стандардизовани и могу се наизменично користити међу произвођачима. Ваљкасти лежајеви су мање формално стандардизовани, тако да је потребно да произвођач прегледа каталог произвођача да би одабрао онај који одговара примени.

Лежајеви котрљајућих елемената производе се са одређеном количином унутрашњег зазора. Свако одступање које само избаци лопту из положаја и уклони овај унутрашњи зазор не би требало да има много утицаја на животни век лежаја. Ваљкасти лежајеви су осетљивији на угаони помак. На пример, куглични лежај који ради умереном брзином и прилично лабавог приањања могао би успешно да функционише са кутним неусклађеношћу до 0,002 до 0,004 ин./ин. између лежаја и вратила. У поређењу са тим, цилиндрични ваљкасти лежај могао би имати проблема ако је погрешно поравнање премашило 0,001 ин./ин. Произвођачи ће генерално пружити прихватљиве опсеге кутних неусклађености за своје појединачне лежајеве.


Време објављивања: септембар 01-2020